Общие тенденции

Добыча топливно-энергетических полезых ископаемых

Производство нефтепродуктов

Производство, передача и распределение электроэнергии

Металлургическое производство и производство готовых металлических изделий

Химическое производство

Машиностроение

Производство электрооборудования

> Производство транспортных средств и оборудования

Текстильное и швейное производство

Производство пищевых продуктов

Транспорт

Производство транспортных средств и оборудования

Индекс производства транспортных средств и оборудования в январе-марте 2006 г. составил 103.2% по отношению к аналогичному периоду 2005 года.

Увеличилось производство магистральных электровозов, маневровых тепловозов, а также пассажирских вагонов (на 70%, 45.8% и 35.2%, соответственно), что связано с ростом спроса со стороны ОАО «РЖД» на подвижной состав, сопровождаемым увеличением инвестиций на закупки техники. Производство грузовых магистральных вагонов сократилось на 13.3%, что связано с графиками и объемами поставок, утвержденными основным заказчиком вагонов - ОАО «РЖД», а также с некоторым насыщением данного сегмента рынка.

Выпуск легковых автомобилей в январе-марте 2006 г. составил 104.1% от соответствующего периода 2005 года.

Рост производства легковых автомобилей обусловлен увеличением производства на сборочных предприятиях (на 43.7%), связанным с ростом реальных доходов населения, а также относительно невысокими ценами в сочетании с высокими потребительскими качествами данных автомобилей и развитой системой кредитования.

Производство автомобилей на сборочных предприятиях (СП) выросло, в основном, за счет производства ОАО «ТАГАЗ» - на 51.1%, ЗАО «Форд Мотор Компании» - на 56.8%, ОАО «Автофрамос» - выпущено 8844 автомобилей (в январе-марте 2005 г. автомобили на данном предприятии не выпускались).

Увеличилось производство на отечественных заводах: на ОАО «ВАЗ» - на 3.0%, на ООО «Автомобильный завод «ГАЗ» - на 5.6%, на ОАО «УАЗ» - на 18.7%, что вызвано, в основном, производством новых моделей, в I кв. 2005 г. не выпускавшихся (Lada Kalina, UAZ Patriot), а также модернизацией старых моделей (ГАЗ-31105).

Выпуск автомобилей на ОАО «СеАЗ» и ОАО «ЗМА» сократился на 33.6% и 48.0%, соответственно, что связано с сокращением производства автомобилей «ОКА».

В качестве факторов, отрицательно отразившихся на динамике развития отрасли, можно выделить сокращение производства автомобилей на СП «GM-АВТОВАЗ» (на 26.1%, что связано с конфликтом нового руководства ОАО «АВТОВАЗ» и представителями СП, приведшим к остановке конвейера и пересмотру договоров на поставку комплектующих) и ЗАО «АВТОТОР» (на 39.5%, что обусловлено снятием производства устаревших моделей Kia Rio), а также продолжающееся укрепление рубля.

Производство грузовых автомобилей и автобусов увеличилось на 20.7% и 13.5%, соответственно, что связано с увеличением платежеспособного спроса (в первую очередь, вызванного ростом доходов транспортных хозяйств и автобусных парков), а также организацией производства грузовых автомобилей на ОАО «ТАГАЗ» (выпущено 1762 автомобилей Hyundai Porter).

Наиболее высокими темпами производство росло на следующих предприятиях: ООО «Автомобильный завод «ГАЗ» - на 24.6 % (за счет малотоннажных автомобилей «Газель»), ОАО «КАМАЗ» - на 38.5% (в основном, за счет шасси - на 43.9 процента).